或许有的人认为设置标语牌这一步没有必要，但是从安全角度出发，引起居民足够多的重视，做好足够的安全防范。在进行液压龙门吊的安装中，要格外重视各个管段的综合协调，在管道安装过程当中，不仅要确保每一部分的安装到位，还要确保各个节点处的交接，从而确保整个工程安装的连续性与封闭性。这就要求衔接处的阀门要做到牢固坚实，甚至到用多少钢丝都要进行一个周密的计划，严格按照施工要求来做，确保安装施工的。

通过比较分析焊接式轨道与压板式轨道优劣，采用压板式轨道取代焊接式轨道，完成小车轨道装配工艺技术改进。压板式小车轨道即将小车轨道用压板固定在承轨梁上，此种装配工艺具有少焊接、易于更换损坏轨道，减震性良好等优点，但是施工难度较大，轨道敷设前须在承轨梁表面敷设减震橡胶，同时须在轨道两侧增设压板底座。压板式小车轨道所具有的容错率高，故障率低，易于更换维修的特点使其运用更加的广泛，适合作为焊接式小车轨道的替代品与技术改进产品在港机起重设备或其他起重机上使用。

主梁结构包括左右腹板、上顶板、T型支撑梁、球扁钢、中底板以及下底板等。主梁箱体的焊接性分析主要包含于龙门吊主梁的箱体分段，每个液压龙门吊主梁的箱体分段长、重、厚度不一样，那么焊接所采用的拼接焊缝坡口也不一致。众所周知，焊缝尺寸越大，焊接量就越大，那么焊接过程中出现的焊接收缩与变形问题的影响也就越大，由此可见，无论是何种的不均匀冷却亦或是加热，都会在不同程度上造成龙门吊主梁箱体的焊接变形。因此，改进液压龙门吊主梁焊接工程管理方法、控制焊接变形的工作尤为重要、刻不容缓。