铸造起重机在主起升驱动系统传动链的末端每个卷筒处设置紧急制动器，同时设计有一套检测系统进行监控，在每个卷筒、电机轴上安装有脉冲发生器。当起重机主起升机构工作时，该检测系统根据脉冲信号的变化判断系统是否发生故障，并向电气PLC控制系统发出反馈信号，PLC 控制系统得到信号判断出现异常时，即当检测系统检测到两个卷筒中，当某一卷筒转速不一致时；电机；高速轴与低速轴间速比发生变化时PLC控制系统立即发出控制指令采取相应地紧急措施，紧急制动器抱闸立即投入工作。在紧急故障状态下，从检测到信号到制动器完全将重物支持住，重物下滑距离不大于300mm。另外在司机室内设置一个紧急控制按钮，当司机发现紧急情况时，如发现钢水包 倾斜、严重、机构有强烈震动或主令回零位也不能停车等情况，可立即按紧 急控制按钮，使全车断电，紧急制动器抱闸。

欧式起重机起升系统改造为变频调速后其主要特点为：启动时需要的功率更低，在一些工况下其配电系统已经达到了限，其直接工频启动电机所产生的电涌就会对同网上的其他用户产生严重的影响。如果采用变频器进行电机启停，就不会产生类似的问题。降低电力线路电压波动，在电机工频启动时，电流剧增的同时，电压也会大幅度波动，电压下降的幅度将取决于启动电机的功率大小和配电网的容量。电压下降将会导致同一供电网络中的电压敏感设备故障跳闸或工作异常，如PC机、传感器、接近开关和接触器等均会动作出错。而采用变频调速后，由于能在零频零压时逐步启动，则能大程度上消除电压下降。

国内传统起重小车性能参数比较单一，其起重量覆盖只有5t-100t，工作级别一般为M5、M6两种，起升和运行速度可选择范围小，控制方式相对落后，操控性能较差，用户选择范围窄小，需要添加一些特殊功能时经常难以满足；EW系列欧式起重机采用标准化，模块化设计，产品系列全，可以根据客户需求快速设计，其起重量覆盖6.3t-400t，工作级别为M3-M7，起升速度有5种可选，小车运行速度变频可调，起升高度覆盖9m-60m，可以满足客户各特殊工况的需要。