1）设备在运输过程中，如螺栓、管接头等震松，设备安装后需及时拧紧。

2）运输时，固定柱伸缩管应用枕木垫实，防止运输过程中造成变形。

3）往油箱中加油时，建议使用滤油车（20um/30um）（请注意：新油未必干净！）。

4）油箱中的油位必须在液位计刻度范围内，若工作中发现液位不足，需及时补充油液。

5）油温不得超过60℃，否则影响设备正常工作。

6）建议：半年更换一次吸、回油滤芯，一年清洗一次油箱。

传统的集装箱龙门吊以柴油为燃料，由柴油发电机产生电力驱动行走、起升和小车等机构。为解决传统集装箱龙门起重机油耗大、营运费用高和环保性能差等问题，近年来将集装箱龙门起重机的动力源由柴油改为电力。目前，具有代表性的节能技术主要有滑触线供电技术、柴电机组调速技术和电缆卷筒式供电技术等。其中，滑触线供电技术又分为高空滑触线供电技术和低空滑触线供电技术两种。低空滑触线供电技术的地面工作较多，对堆场影响较大，必须对集装箱龙门吊进行小批量改造，但改造成本较低，适用面较广，对于中等规模和中等工作密度的堆场而言，较高。

市场上带载移动的轻小型轮胎式集装箱龙门吊也越来越受客户喜欢，通过技术人员的设计，生产的轮胎式集装箱液压龙门吊，配备20尺或40尺集装箱吊具，提升10-50吨的集装箱，并且带载移动。采用无线遥控操作，实现无操角，提高了安全性。轮胎式集装箱液压龙门吊可以选择柴油发电机组或者电缆卷筒供电，柴油发电机组不受移动距离的影响，电缆卷筒供电受到运行长度的影响，需要多增加供电点。液压龙门吊起升机构采用液压油缸举升方式，具有体积小，可以进出较矮的库门，能在户外作业同时满足室内低矮空间作业的要求。轮胎式集装箱液压龙门吊的可移动设计，能使龙门吊在带载的时候不受轨道的限制随意移动。