为了避免一套起升高度限位器失效时可能带来的冲顶隐患，新型集装箱门式起重机可采用两套起升高度限位器，设置成2种形式，一种为传动式，一种为重锤式，并且两套装置控制不同的断路装置。重锤式起升高度限位器的控制开关虽同样接入起升机构上升动作的控制回路中，同时也接入起升制动器的电源回路中，当达到重锤式限位设定的高度时，会自动切断起升机构和制动器的电源，实现起升机构紧急制动，达到起升上极限的保护功能。

液压传动方式的主要优点是：元件尺寸小、重量轻、结构紧凑；调速范围大，且可无级调速；反应速度快，动特性好；运转平稳，液压油的弹性可以缓冲；操纵方便，易于实现自动控制；由于液压元件日趋标准化、系列化，所以质量稳定，成本下降。液压传动也有其自身的缺点是：传动效率低；制造安装不当还会发生泄漏；环境温度对其传动效果影响较大；系统出现故障不易处理。总的来说只要勤保养多维护，液压传动的门式起重机相比传统起重机还是有比较大的优势，用户在购买的时候还是要根据资金预算和使用工况来选择合适的起重设备。

为了提高集装箱运输工作效率的原则，靖江市起重设备厂对具备大吨位、大跨度、大起升高度的集装箱门式起重机进行设计。运用成熟的CAD技术，通过数字化设计与制造，在满足起重运输功能的前提下，有效减轻装卸门吊和吊具的自重，达到优化节能的目的。通过对以有色金属材料为主的门式起重机进行结构设计，分析金属结构的组成和特点，选用合适的材料，合理地进行结构布局，保证了门式起重机机械系统的稳定性。通过对起重机小车旋转装置的优化设计，减轻其总质量，提高其可操作性以及工作效率。在研究集装箱门式起重机结构和工作特点基础上，建立门式起重机弹性力学模型，及其有限元求解过程中模型简化处理办法，通过CATIA建立门式起重机简易三维模型，结合以往对门式起重机的实际经验，对工作过程中的危险工况进行分析，分析计算起重机所受载荷，并结合工程实际情况，对模型进行有效约束。采用有限单元法对该模型进行数值求解，并以20节点空间单元作为网格划分的基本单元。分析门式起重机在满载状态下的工况，利用ANSYS软件对所建立的模型进行静态分析，获得了该模型在不同工况下的强度、刚度等数据，根据ANSYS分析结果判断，该门式起重机大应力和位移变形满足设计规范要求。