为了避免一套起升高度限位器失效时可能带来的冲顶隐患，新型集装箱门式起重机可采用两套起升高度限位器，设置成2种形式，一种为传动式，一种为重锤式，并且两套装置控制不同的断路装置。重锤式起升高度限位器的控制开关虽同样接入起升机构上升动作的控制回路中，同时也接入起升制动器的电源回路中，当达到重锤式限位设定的高度时，会自动切断起升机构和制动器的电源，实现起升机构紧急制动，达到起升上极限的保护功能。

严重大车行走不同步会严重磨损起重机的大车运行轨道，引发大车行走时车轮与轨道接触不良而造成的大车无法使用，必须更换，增加了工程的成本并且影响生产。起重机属于高空作业，在大车行走中，尤其是大车轨道的接头间隙如果变大时，更容易导致起重机的脱轨或坠落，发生重大安全事故。欧式起重机大车行走结构不同步时，会产生阻止车轮前行的力量，从而加大起重机运转的电力系统的用力负荷，因为大车行走时增大电流而加大电气设备元件的功率耗损。电动单梁起重机大车行走时，由于行走不同步而产生运行阻力，电机超负荷的运转，极易发生电气设备因过载而烧毁的事故，也易使传动系统部损坏。

集装箱门式起重机金属结构焊接工艺不当主要体现在焊接质量差，有裂纹、气孔、漏焊、未熔合、未焊透等焊接缺陷。这些缺陷减少焊缝面积，降低焊缝的承载能力，产生局部应力集中，降低疲劳强度，容易引发裂纹导致破坏。焊接工艺不当，还会引起焊接内应力与工作应力叠加，导致主梁旁弯并且产生过大焊接残余应力，进而导致腹板或盖板出现波浪变形等缺陷。长期超载使用，超负荷过载使用，使腹板失稳所致。热效应的影响，存放、运输不当，材质的疲劳等因素影响。