特种设备安全技术规范要求集装箱门式起重机起升机构必须设置起升高度限位器。当起升达到设定高度时，起升机构应当能够自动切断动力电源，并且在设定高度的上方留有足够高度位置，以保障上升制动有足够安全行程。为了防止一套起升高度限位器失效时可能带来的吊具冲顶的安全事故隐患，还可以设置第二起升高度限位器，设置不同形式。对于集装箱门式起重机，基本无特殊工况，所以一般只需设置一个高度限位器。老旧起重机采用单套起升高度限位器，控制开关都是传动式，采用凸轮控制器直接控制，控制触点接入起升机构上升动作的控制回路中，当起升高度达到设定位置时，自动切断动力电源，达到上升高度限位的保护功能。

欧式起重机作为一种运输机械当下被广泛应用于冶金及建筑工程行业。随着现代工业4.0的发展和生产规模的不断扩大，企业生产对起重机的工作效率要求越来越高，而目前，大多数的起重机仍采用手动控制，很大程度上限制了起重机的工作效率。基于PLC与变频器的欧式起重机系统以PLC为控制，由PLC完成现场传感器的数据采集与控制信号的输出，PLC通过CAN总线与变频器连接，实现系统的变频调速，工控机与PLC通过无线传输模块通信，可读取PLC寄存器存储的数据，对数据处理后可发送控制信号给PLC进而控制变频器，以实现系统的远程监控，工控机的软件界面可实时显示系统的各状态参数及系统故障的报警等功能。

欧式起重机检修方式主要有小修、中俢、大修。小修是对机构在保养以及运行当中发现的故障进行及时的排除，通过对部件的更换以及修理使其能够恢复正常工作。局部的修理是小修的重要特征，具有较短的维修时间，根据损坏部位进行针对性的维修。中修是对起重机设备进行部分分解处理，对存在磨损的零部件进行更换与修复，对起重机的精度以及几何位置进行校正处理，保证其具有良好的工艺性能水平。大修是对其进行全部解体处理，对不同部件进行逐个的拆卸检查，对个别不可修的部件进行更换。要求其在大修之后，起重机能够接近或者达到出厂规定的力学性能以及相关标准。