传统的集装箱龙门吊以柴油为燃料，由柴油发电机产生电力驱动行走、起升和小车等机构。为解决传统集装箱龙门起重机油耗大、营运费用高和环保性能差等问题，近年来将集装箱龙门起重机的动力源由柴油改为电力。目前，具有代表性的节能技术主要有滑触线供电技术、柴电机组调速技术和电缆卷筒式供电技术等。其中，滑触线供电技术又分为高空滑触线供电技术和低空滑触线供电技术两种。低空滑触线供电技术的地面工作较多，对堆场影响较大，必须对集装箱龙门吊进行小批量改造，但改造成本较低，适用面较广，对于中等规模和中等工作密度的堆场而言，较高。

欧式起重机重量轻，可以降低起重机厂房的高度和负荷。极限小，可以增加起重机的工作空间。减速器采用硬齿面减速器，有效延长了整机的使用寿命。减速用新型采用硬齿面三合一减速电机，布置紧凑，运行平稳。采用锻造车轮组，机械加工镗孔组装，组装精度高，寿命长。采用钢板卷绕卷筒，提高了卷筒的强度和寿命。大量采用机械加工设备进行整体加工，结构变形小，组装精度高。主梁连接采用高强度螺栓组装，组装精度高，运输方便。欧式起重机采用变频调速，运行稳定。欧式起重机大大减少用户对起重机运行厂房的建造成本和起重机运行费用，提高起重机的品质和运行性能。欧式起重机外观美，上档次，可提升公司的形象。

欧式起重机轻量化设计，结构优化，自重比普通起重机轻30%-40%，轮压小，厂房地基和立柱都可以减小，节约建筑成本，高度矮，整机高度比传统苏式起重机降低1m以上，节约建筑成本。欧式起重机柔性起升模块为起升电机、减速机、制动器、卷筒四合一的集成化结构，整台起升小车结构紧凑、低净空设计，降低高度和减轻自重，比苏式矮1-2m、自重轻30%以上，降低厂房高度，节约建筑成本。欧式起重机三点支撑静定结构降低内应力，以及侧挂式减速机和悬臂式电机组成柔性驱动系统，确保起升平稳、定位、噪音小，而且传动，比苏式节电40%以上，适用于各种载荷精密吊运场合，。欧式起重机起升电机同步转速高达3000rpm，比同功率传统电机体积小1/3，自重轻40%以上；减速箱为全硬齿面(HRC60)齿轮，比传统软齿面或中硬齿面承载能力提高4倍以上、寿命长、体积小、自重轻，半油脂润滑，出厂已加满油，免维护；电磁盘式制动器，制动平稳标准配置的盘式制动器安装在电机后端，与电机同轴，紧凑体积小，制动。