欧式起重机产品具有重量轻、轮压小、设备高度低、结构紧凑，占用空间小的特点，采用了的技术，从小车、端梁到主梁都采用的结构，自重远轻于传统起重机。因此在满足同等需求的情况下，可以降低厂房高度，减小承轨梁截面尺寸，减小牛腿及桩基承载能力，降低对轨道、供电滑线的要求，使得用户在厂房及起重设备方面的综合投资降低。欧式起重机为例，同国内传统起重小车相比较，小车自重降低30%以上，设备净高度大幅降低，可有效的降低用户厂房的综合建设成本，并且具有明显的节能降耗优势。

吊钩欧式起重机起升机构定滑轮采取集中布置形式，基本不产生减摇效果，起升机构采取四个定滑轮分散布置，相对于钢丝绳下绳中心对称，同时在吊具四角处各布置两个中心线相互垂置的动滑轮，共八个动滑轮，四根钢丝绳。实现了起升钢丝绳在大小车运行方向双向交叉卷绕，同时又实现了吊具的四吊点起吊。大小车运行方向均具有防摇功能，称为八绳交叉防摇。

欧式起重机检修方式主要有小修、中俢、大修。小修是对机构在保养以及运行当中发现的故障进行及时的排除，通过对部件的更换以及修理使其能够恢复正常工作。局部的修理是小修的重要特征，具有较短的维修时间，根据损坏部位进行针对性的维修。中修是对起重机设备进行部分分解处理，对存在磨损的零部件进行更换与修复，对起重机的精度以及几何位置进行校正处理，保证其具有良好的工艺性能水平。大修是对其进行全部解体处理，对不同部件进行逐个的拆卸检查，对个别不可修的部件进行更换。要求其在大修之后，起重机能够接近或者达到出厂规定的力学性能以及相关标准。