欧式起重机大车在行走机构出现不同步是很严重的问题，轻微的大车行走不同步会伤害大车的车轮轮缘，磨损行走轨道侧面；严重的大车行走不同步则会发生轮缘变形或轨道侧面金属掉落，甚至发生脱轨事故。靖江起重设备厂具有30年的起重机生产经验，在售后中遇到过很多大车行走不同步引起的设备故障。欧式起重机的大车行走不同步，使车轮和轨道必然产生作用力，作用力会使轨道受到挤压，影响车轮转速，使得设备发生抖动，终可能会导致用以稳固轨道的螺栓发生松动和整个大车都发生振动，这些振动均会对房梁、桥架结构造成影响。

抓斗起重机车轮加工尺寸误差不能过大，两主动轮直径不同，每转行走的距离就不等，在车轮运行一段距离之后，车体一端超前、一端滞后，造成车轮在运行过程中啃道。车轮质量不达标造成车轮磨损加快，两对应车轮尺寸误差过大而产生啃道，车轮工作表面需经淬火处理。车轮自身的垂直方向或水平方向偏斜超差，使车轮轮缘与轨道侧面发生接触，造成车轮啃道。除了制造工艺不合格，操作不合理也会造成起重机啃轨。操作人员在操作过程中利用打反车来进行停车，特别是在满负荷吊物情况下打反车，不但会造成大车电机负载过大，产生过流继电器断开，而且使传动机构扭距增大，产生剧烈摆动，主梁梁几何尺寸变形而造成车轮啃轨，增加了维护成本。

集装箱门式起重机金属结构在制造和修复过程中，选用合理的焊接工艺，保证焊接质量符合技术要求。焊接中若发生桥架变形，可采用3种变形校正方法：火焰校正法，预应力拉杆法，综合法，即预应力加火焰烘烤综合处理。在焊缝位置出现疲劳裂纹且裂纹小于1mm时，可以采用砂轮机直接将焊缝磨平。当裂纹比较大时，可采用的焊条进行补焊，当裂纹出现在重要受力部位时，还应采用加强板补焊。