在主梁下安装两只脚，可以直接在地面轨道上行走。轨道集装箱门式起重机一般要求门腿宽度方向净空较大，因此门腿上部开放为U形和门腿上部连接，并设置汽车维修框架。在港口、码头等集装箱分散区域，轨道集装箱门式起重机的应用非常普遍。轨道集装箱龙门吊结构新颖，节省时间和精力，具有场地利用率、操作范围大、适用面大等特点;轨道集装箱龙门吊外观美观，工艺优良，操作快捷，装载稳定，外观美观大方;操作稳定，性能优良，底座稳定，占用空间小，操作简单，操作。

抓斗式桥式起重机关键由箱型电缆桥架、抓斗小轿车、大货车运作机构、驾驶员室和电气设备自动控制系统构成。取放设备为能爬取散称原材料的抓斗。抓斗式起重机有开闭机构和起升机构，抓斗以四根镀锌钢丝绳各自悬架在开闭机构和起升机构上。开闭机构驱动器抓斗合闭，爬取原材料，当斗口合闭后，马上启动起升机构，使四根镀锌钢丝绳均值受载开展起升工作中。倒料时只启动开闭机构，斗口随后伸开，歪斜原材料。抓斗式起重机除起升机构不一样外，其他构造一部分与起重吊钩桥式起重机基本一致。抓斗式起重机普遍适用发电厂、货运站、生产车间、港口等开展盘料的装卸搬运运送。、抓斗式起重机起重机均为主级工时制度。抓斗式起重机所有机构均在驾驶员房间内实际操作，进到驾驶员室服务平台门的方位有：端入、侧入和捣入。

卷筒在起升机构中不是标准件，通常不是选用，而需要进行设计。其中卷筒的直径就是设计的重要参数。从起升机构的传动布置来看，卷筒直径越小越方便布置，越能使机构紧凑。但大吨位门式起重机起升机构由于采用较大倍率的滑轮组，当起升高度又比较高时，就会使卷筒上的缠绳量极大地增加。当卷筒上的缠绳量加大时，为了不使卷筒太长，选用较大直径的卷筒。增大卷筒的直径也可以起到减小钢丝绳的弯曲应力、减小钢丝绳与卷筒之间的挤压应力的作用，有利于延长钢丝绳的寿命。制动器是保证起重机械正常运行和安全工作的关键部件。而大吨位门式起重机往往是铸造起重机、起重机、水电起重机，他们通常对安全性和可靠性要求很高，因此需要采用双（多）工作制动器系统。