液压龙门吊的体积较大，因此在安装的过程中必须要遵循一定的步骤。首先就是准备阶段，由于在工程中存在着特殊性，每个工厂在进行安装之前必须认真对待设备安装工作，对于厂房进行的测量，并且终根据实际情况形成科学有效的施工图纸。在绘制之后进行仔细反复的商讨对比，经过商讨确定一个具体的方案。

液压龙门吊安装的第二个步骤是测量，由于液压龙门吊的体积较大，也由于设备工作的特殊性，因此在安装之前必须对于相关的数据进行的测量。认真做好相关管道的长度、走向等问题，确保进行机械安装的基本条件良好。接下来就是具体的安装过程，首先就是主梁的组装，主梁包括外部和内部，每一个部分都必须要具体问题具体分析，来进行无误的测量与安装，只有这样才可以更好的保证设备在日后使用的过程中不出现问题。

焊接收缩量的预留是液压龙门吊主梁箱体焊接工艺控制方法之一，主要焊接下料前，根据设计图纸中的主梁分段拱度数据图，计算各个分段拼接口两端的拱度数据，从而确定各分段主梁箱体的上下翼板以及腹板的准确下料尺寸。在实际操作中，从宽度方向中预留一定的焊接收缩量的同时，在长度方向上预留出一定的余量，以便进行二次修割调整。所以，焊接收缩量的预留能够在上保障液压龙门吊主梁箱体尺寸的有效控制手段。

液压龙门吊在大型舰船的制造过程中不可或缺，其主要部件包含上小车、柔性腿、刚性腿以及主梁等结构件。主梁作为工作部件的，其焊接制造的精度质量控制就显得尤为重要。一般来说，主梁的制造过程往往选用上下两层分段制作、整体拼装的工艺，而这项工艺技术又是把双刃剑：它能大大缩短了工程制造周期，但很大程度上使结构焊接施工变形复杂化，增大了主梁精控的难度。因此，相关技术人员在进行龙门吊主梁变形控制时，应充分统筹兼顾，选取多种控制办法相结合的方式，从而在根本上解决主梁焊接控制变形的难题。